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起售价23.98万,这款SUV比探岳还要贵,上市一年仍不优惠

www.tjlianghao.com2019-08-02


  汽车小街2天前我要分享

  说起行业标杆车型,你会想到哪款车。在中型SUV的细分市场中,汉兰达是不得不提的一款车型。从去年3月上市以来,汉兰达的价格就一直坚挺,直到现在汉兰达在市场上也没有优惠,甚至会有加价提车的情况,不得不感叹汉兰达的火爆程度。纵观整个国内SUV市场,能做到上市一年还没有任何优惠的车型,除了大众,也就只有丰田了。

  

  汉兰达外观上圆润而不失运动感,前脸部分梯形进气格栅占据了相当大的面积,多个银色镀铬饰条的装饰让人感觉英气十足,黑色中网的搭配具有一定的商务气息,而两侧的大灯与车身融为一体。官方所宣传的刚柔之美,还真有那么一点意思。

  

  官方宣传日间行车灯全系标配LED日间行车灯与组合尾灯。但近光灯源竟然只有顶配版是LED,其余均为卤素大灯,这实在让人难以接受。另外一些基本的小功能还是全系标配,诸如前排车窗防夹手、隔热玻璃、主副驾驶照灯、后雨刷。

  

  内饰上搭载3.5或4.2英寸液晶仪表盘、6.1或10英寸中控彩色大屏,多功能皮质方向盘支持上下前后调节。整体风格还是想追求一种实用简约的感觉,塑制中控台,加上一些银色镀铬饰板的搭配,基本上让人满意。相对来说,部分高配版的内饰更加精致,显得更有质感些。

  

  汉兰达其实主打的是7座SUV细分市场,所以只有低配版本是5座车型,其余各版本车身类型都为5门7座SUV。后排座椅支持按比例放倒,空间表现可以说是没问题的。选择汉兰达,大部分人也是因为宽敞的空间与出色的操控。

  

  长宽高4890×1925×1720,轴距2790mm。车身长度接近4米9,达到了中型SUV的水平,轴距算不上特别长。低配版工信部百公里油耗8.2L,顶配版8.7L。由于发动机变速箱都是一样的,体现在油耗上各版本的差别也不大。2018款 2.0T两驱豪华版实际油耗百公里在13L左右,可以接受,毕竟是中型7座SUV。

  

  动力方面汉兰达全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机,搭配6AT手自一体变速箱。最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。值得一提的是这台发动机采用了代号为Dual VVT-iW的特有技术,丰田的发动机技术可以说五花八门,不同定位的车型都搭载特定的发动机,由此也可以看出丰田在发动机方面确实领先同行。

  

  悬挂方式采用前麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合。丰田的底盘一向调教得当,整体驾驶感十分平顺自然,即使是在一些十分坑洼的路面,汉兰达也是游刃有余。驱动方式上部分高配车型采用前置四驱,同时搭载多片离合器。部分低配车型轮胎尺寸为245/60 R18,其余均为245/55 R19。

  

  主动安全配置上汉兰达全系配备了ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定、安全带未系提示等功能。主动刹车、车道偏离预警在部分高配车型上配备,倒还可以理解。但胎压监测的功能部分低配车型缺失,这一点丰田做得不太厚道。

  

  防盗配置上做得还是不错的,包括发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、行车自动落锁等人性化的功能也是全系标配。但中低配版与高配版的区分度还是十分明显,自适应巡航、前后雷达、倒车影像部分等功能低配版缺失,包括尺寸为1100×750的可开启式全景天窗、电动后备厢、可开启式挡风玻璃也只在部分高配版标准搭载。

  

  汉兰达官方指导价23.98-32.58万,相比于优惠后的探岳,仍要贵出不少。销量表现上探岳略胜一筹,但其实两款车不应该拿来比较。毕竟探岳全系为5座,而汉兰达其实主打的是7座SUV的细分市场。对于空间要求更高的消费者来说,更长的汉兰达无疑是最好的选择。

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  说起行业标杆车型,你会想到哪款车。在中型SUV的细分市场中,汉兰达是不得不提的一款车型。从去年3月上市以来,汉兰达的价格就一直坚挺,直到现在汉兰达在市场上也没有优惠,甚至会有加价提车的情况,不得不感叹汉兰达的火爆程度。纵观整个国内SUV市场,能做到上市一年还没有任何优惠的车型,除了大众,也就只有丰田了。

  

  汉兰达外观上圆润而不失运动感,前脸部分梯形进气格栅占据了相当大的面积,多个银色镀铬饰条的装饰让人感觉英气十足,黑色中网的搭配具有一定的商务气息,而两侧的大灯与车身融为一体。官方所宣传的刚柔之美,还真有那么一点意思。

  

  官方宣传日间行车灯全系标配LED日间行车灯与组合尾灯。但近光灯源竟然只有顶配版是LED,其余均为卤素大灯,这实在让人难以接受。另外一些基本的小功能还是全系标配,诸如前排车窗防夹手、隔热玻璃、主副驾驶照灯、后雨刷。

  

  内饰上搭载3.5或4.2英寸液晶仪表盘、6.1或10英寸中控彩色大屏,多功能皮质方向盘支持上下前后调节。整体风格还是想追求一种实用简约的感觉,塑制中控台,加上一些银色镀铬饰板的搭配,基本上让人满意。相对来说,部分高配版的内饰更加精致,显得更有质感些。

  

  汉兰达其实主打的是7座SUV细分市场,所以只有低配版本是5座车型,其余各版本车身类型都为5门7座SUV。后排座椅支持按比例放倒,空间表现可以说是没问题的。选择汉兰达,大部分人也是因为宽敞的空间与出色的操控。

  

  长宽高4890×1925×1720,轴距2790mm。车身长度接近4米9,达到了中型SUV的水平,轴距算不上特别长。低配版工信部百公里油耗8.2L,顶配版8.7L。由于发动机变速箱都是一样的,体现在油耗上各版本的差别也不大。2018款 2.0T两驱豪华版实际油耗百公里在13L左右,可以接受,毕竟是中型7座SUV。

  

  动力方面汉兰达全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机,搭配6AT手自一体变速箱。最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。值得一提的是这台发动机采用了代号为Dual VVT-iW的特有技术,丰田的发动机技术可以说五花八门,不同定位的车型都搭载特定的发动机,由此也可以看出丰田在发动机方面确实领先同行。

  

  悬挂方式采用前麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合。丰田的底盘一向调教得当,整体驾驶感十分平顺自然,即使是在一些十分坑洼的路面,汉兰达也是游刃有余。驱动方式上部分高配车型采用前置四驱,同时搭载多片离合器。部分低配车型轮胎尺寸为245/60 R18,其余均为245/55 R19。

  

  主动安全配置上汉兰达全系配备了ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定、安全带未系提示等功能。主动刹车、车道偏离预警在部分高配车型上配备,倒还可以理解。但胎压监测的功能部分低配车型缺失,这一点丰田做得不太厚道。

  

  防盗配置上做得还是不错的,包括发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、行车自动落锁等人性化的功能也是全系标配。但中低配版与高配版的区分度还是十分明显,自适应巡航、前后雷达、倒车影像部分等功能低配版缺失,包括尺寸为1100×750的可开启式全景天窗、电动后备厢、可开启式挡风玻璃也只在部分高配版标准搭载。

  

  汉兰达官方指导价23.98-32.58万,相比于优惠后的探岳,仍要贵出不少。销量表现上探岳略胜一筹,但其实两款车不应该拿来比较。毕竟探岳全系为5座,而汉兰达其实主打的是7座SUV的细分市场。对于空间要求更高的消费者来说,更长的汉兰达无疑是最好的选择。

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